「生命保険」の中には、「養老保険」や「学資保険」のように、貯蓄型の商品もあります。たとえば「養老保険」では、一定期間、一定の死亡保険があると同時に、満期まで生存していると死亡保障と同額の満期保険金が支払われます。この場合、純保険料に利当する保険料が２つあるのです。つまり、１万円の保険料に利当する「死亡保険料」に加え、満期時に満期金を受け取る人の発生率から計算した「生存保険料」が上乗せされているのです。「養老保険」のような貯蓄型の保険は、掛け捨て型より保険料をもう１つ、余分に支払うことになるわけですが、残念ながら、死亡保険料と生存保険料、必ずどちらか一方は掛け捨てになり、両方の保険金を受け取ることはできません。なぜならば、死亡保険料は「死亡したときのため」、生存保険料は「生きていたときのため」にと、それぞれが目的別に積み立てられ、自分が保険金の支払われるべき要件に該当したときだけ保険金が支払われるからです。これでお分かりのように、私たちが支払っている保険料には、どんな保険であっても、必ず他人のため、あるいは保険会社のために使われる部分があり、さらに貯蓄タイプの場合、死亡したときと生きているときのために、別々に保険料を支払っているということなのです。まずは、無料で複数の保険会社のサービス内容を比較できる以下のサイトをおすすめします。
> 学資保険
学資保険を一覧比較できる便利なサイト。インターネットを使って簡単に保険料のシミュレーションもできる「学資保険市場」です。
http://gakushi.hokende.com/
「任意保険（自動車保険）」には、他人のための補償だけでなく、運転者や同乗者のための補償もあります。代表的なのが、「人身傷害補償保険」と「搭乗者傷害保険」です。「人身傷害補償保険」は、契約者本人やその家族が、マイカーはもちろん他の車に乗っているときでも、自動車事故で損害を受けたとき、過失の有無や過失割合に関係なく、契約金額の範囲内で、実際の損害額をもとに保険金が支払われます。「搭乗者傷害保険」は、契約した車の運転者と同乗者が自動車事故で死亡したり傷害を負ったりした場合に、やはり過失の有無や過失割合に関係なく、一定額の保険金が支払われます。これらはいずれも、ドアの開閉などクルマの各種装置の使用や操作中に起きた事故も保険金の支払い対象となります。具体的には、「自動車の正規の座席に搭乗中の人」が偶然起きた事故によってケガを負った場合とされ、「搭乗中」には、クルマに乗るために、正規の座席への搭乗が完了するまでの、一連の動作も含みます。よって質問のようなケースでは、保険金が支払われることになるでしょう。なお、「人身傷害補償保険」「搭乗者傷害保険」いずれを使っても、他の一定の補償を使わなければ、翌年の「任意保険」の等級は下がりません。乗っていた人がケガを負い、そのための請求をするだけなら、自動車事故があったものとはカウントされないからです。
[参考]
自動車保険の一括見積もり＆ランキング【自動車保険市場】
http://auto.hokende.com/
> 自動車保険について
特約とは、契約者自身が欲しい保障に忠実に、主契約に付加していくものだということです。いうならば、煮物を塩味にするかしょうゆ味にするか、または塩風味のしょうゆ味にするのかというように自分好みの味付けにするようなものです。このように考えると、生命保険とはオーダーメイドの商品だといえます。自分が本当にほしい型の保障を、自分で好きなように注文できるということなのです。だからこそ、それぞれの保険内容を理解して、自分にどの保障が必要なのかを把握することが大切になってくるわけです。自分だけの生命保険をオーダーするということは、自分で目的を持って契約するということですね。つまり、自分が本当に欲しい保険を買うということになります。これこそが、生命保険を契約することの本来の意義なのです。
